早期，BBA、大众等车型安装了日行灯，着实让国内的车迷羡慕，那时候，集成LED日行灯只有高配车匹配，双面板

白天开日间行车灯，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。据了解，行车时开启日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时可降低26.4%的车祸死亡几率。

当然，价格也十分十分给力。那时候如果有谁能开一个带有LED日行灯的车，就能吸引眼球，“这车比较高级”！

日间行车灯是白天开车时开启的一种灯光。其主要作用是提高车辆在白天的辨识度，让对面车辆或行人注意到有车开过来了。

因此电子产品设计要充分利用立体空间，FPC柔性线路板就是一个良好的解决方案。PCB刚性线路板目前常见的空间延伸方案就是利用插槽加上介面卡，FPC柔性线路板只要以转接设计的方式就可以做出类似结构，且在方向性设计也较有弹性。

双面板

白天开日间行车灯，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外，也可提醒横穿马路的行人和非机动车。

其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是保命，听起来可能有些危言耸听，但事实就是如此，据国外机构提供的数据，行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，

2017年，我国新能源汽车产销将近80万辆，按照规划，到2020年，产销要达到200万辆，增长空间广阔，由此亦给FPC行业带来机遇。业内数据显示，2018年，汽车电子在整车成本中占比平均超过30%，2020年将达到35%，2030年占比将跃升至50%。

双面板

同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广。