这几年，日间行车灯成为了主流，越来越多的新车都会搭配上造型动感的日间行车灯，不过虽然很多车主都挺喜欢日间行车灯，但是部分车主还是对日间行车灯排斥，加工pcb板

在2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯，也就是白天开灯不用用户自己操作了，启动就亮，所以我们现在看到的欧洲进口的新车100%都是带日间行车灯的，日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了。

算关掉日间行车灯，那么汽车日间行车灯怎么关闭？日间行车灯有开关吗？

其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，

FPC属于印刷电路板的一种，全称为柔性线路板，我们称之为FPC软板。FPC一般用PI做基材，可以任意进行弯折、挠曲。PCB就是所谓刚性线路板，通常都会被称之为硬板，PCB一般用FR4做基材，是不能弯折、挠曲的。

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因此在早期的才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日行灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实！

如今日间行车灯成为了欧美汽车的标配，其实北欧是最早规定汽车必须配备日行灯的地区，紧接着欧盟也出了相关规定，目前的汽车市场上，

白天开日间行车灯，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。据了解，行车时开启日间行车灯，可降低12.4%的车辆意外，同时可降低26.4%的车祸死亡几率。

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欧美车必备日行灯，而日系等合资车也在逐步添加日行灯，而厂商在制作日行灯的时候也考虑到了车子的能耗问题