这几年，日间行车灯成为了主流，越来越多的新车都会搭配上造型动感的日间行车灯，不过虽然很多车主都挺喜欢日间行车灯，但是部分车主还是对日间行车灯排斥，PCB板商家

因此电子产品设计要充分利用立体空间，FPC柔性线路板就是一个良好的解决方案。PCB刚性线路板目前常见的空间延伸方案就是利用插槽加上介面卡，FPC柔性线路板只要以转接设计的方式就可以做出类似结构，且在方向性设计也较有弹性。

算关掉日间行车灯，那么汽车日间行车灯怎么关闭？日间行车灯有开关吗？

日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，PCB板商家

日间行车灯现在多是LED为光源的，通过反光板反射至正前方，所以光并没有被导向到路面上，在晚上看日间行车灯射出去的光很散，虽然从外面看非常亮，甚至有些刺眼，但从车内视角看比不开车灯也好不了哪里去，前面还是黑乎乎的，看似刺眼的日间行车灯对于车内的人来说就像没有开灯一样。

而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于安全信号灯的范畴。日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。

日行灯在汽车行车时一直都是开的，称得上是长明灯，那么很多人就觉得，白天开车开灯是没必要的，而日行灯又自动开启，长时间的开灯一定耗电，PCB板商家

2017年，我国新能源汽车产销将近80万辆，按照规划，到2020年，产销要达到200万辆，增长空间广阔，由此亦给FPC行业带来机遇。业内数据显示，2018年，汽车电子在整车成本中占比平均超过30%，2020年将达到35%，2030年占比将跃升至50%。

所以一致认为日行灯是没用的，那么今天笔者来介绍一下日行灯到底是用来做什么的。