欧、北美、加拿大等地，由于这些地区气候因素，白天多雾，于是，为了在能见度低的时候能让别的车看见自己，就需要开近光灯或者雾灯，由于雾灯是不能单独打开的，PCB板批发

现在的日间行车灯各式各样，造型越来越酷炫，甚至有些车主为了让车灯更酷而去改造日间行车灯。但是，你可别以为日间行车灯只是装饰，它对于行车安全起着非常重要的作用。

必须首先打开示宽灯或前照灯，费电不说还麻烦，于是，就开发出单独的日行灯，日行灯之所以能够迅速普及，主要还是欧盟的强制推行。

其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，

汽车车身有很多种灯，而其中日间行车灯因为自己的使用特性经常会被驾驶者们忽视，即使是驾驶多年的老司机也不一定能够完全正确的使用日间行车灯。那么日间行车灯究竟有什么用？应该什么时候用呢？就让小编为您细细讲解。

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因此在早期的才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日行灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实！

其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是保命，听起来可能有些危言耸听，但事实就是如此，据国外机构提供的数据，行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，

举个例子：如果你在傍晚开车，顺光行驶，火红的夕阳在你后方，前面的情况都看得很清楚，但前车看到你的车可能是很模糊的，因为他的后视镜中能看到的只是夕阳，而你的车在前车的后视镜里就被“逆光”了，另外如果是对向车辆看不清楚你的位置，那危险系数就更大了。

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同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广。