很遗憾，日间行车灯通常都不能手动关闭，也没有单独开关来控制日间行车灯，除非是后期改装。当打开远光灯或者近光灯的时候，日间行车灯都会降低亮度或者自动熄灭。线路板PCB

FPC属于印刷电路板的一种，全称为柔性线路板，我们称之为FPC软板。FPC一般用PI做基材，可以任意进行弯折、挠曲。PCB就是所谓刚性线路板，通常都会被称之为硬板，PCB一般用FR4做基材，是不能弯折、挠曲的。

如果车主真的不希望汽车日间行车灯开启，那么可以尝试将日间行车灯的插头拔掉。

日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，线路板PCB

这是一个日新月异的时代。除了创造力和设计能力外，当今的设计人员还面临着诸多限制，他们需要面对越来越多、日益复杂的设计即一系列通过IO连接的外围设备。而且，如今的设计越来越追求产品的小型化、低成本和高速度，这些需求尤其体现在移动设备市场。

而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于安全信号灯的范畴。日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。

日行灯就是在汽车白天行驶的时候开的灯，一般安装在车头大灯的附近，有人一开始认为在车头增加日行灯灯带是为了好看，这一种特殊的设计，但其实，

另外一种情况，当车辆在城市中从立交桥下面穿过时，由于桥下的光线比外界要暗很多，所以没有灯光的车辆在桥下时是很模糊的，不易看清，即使是有自动大灯的车型也是在进入桥下后有个短暂的迟滞车灯才会亮起，如果在进入桥下的时刻并线，很有可能忽略后方的没有任何灯光的车辆。

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日行灯是很有用处的，和夜行灯一样，日行灯的作用就是为了安全