很遗憾，日间行车灯通常都不能手动关闭，也没有单独开关来控制日间行车灯，除非是后期改装。当打开远光灯或者近光灯的时候，日间行车灯都会降低亮度或者自动熄灭。线路板PCB

另外一种情况，当车辆在城市中从立交桥下面穿过时，由于桥下的光线比外界要暗很多，所以没有灯光的车辆在桥下时是很模糊的，不易看清，即使是有自动大灯的车型也是在进入桥下后有个短暂的迟滞车灯才会亮起，如果在进入桥下的时刻并线，很有可能忽略后方的没有任何灯光的车辆。

如果车主真的不希望汽车日间行车灯开启，那么可以尝试将日间行车灯的插头拔掉。

日间行车灯是白天开车时开启的一种灯光。其主要作用是提高车辆在白天的辨识度，让对面车辆或行人注意到有车开过来了。

因此电子产品设计要充分利用立体空间，FPC柔性线路板就是一个良好的解决方案。PCB刚性线路板目前常见的空间延伸方案就是利用插槽加上介面卡，FPC柔性线路板只要以转接设计的方式就可以做出类似结构，且在方向性设计也较有弹性。

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白天开日间行车灯，一是可提高对运动中车辆的可视性，利于司机遇到情况及时采取措施;二是有利于集中司机、特别是疲劳驾车司机的注意力。此外，也可提醒横穿马路的行人和非机动车。

但是它并不是用来照明的，而是充当信号灯，因为在行车过程中，车主不容易发现周围的交通环境，日行灯就是为了提醒前面或对面的车主，

FPC柔性线路板不仅是可以挠曲的电路板，同时它也是连成立体线路结构的重要设计方式，这种结构搭配其他电子产品设计，可以构建出各式各样不同的应用。对于PCB刚性线路板而言，除非以灌膜胶的方式将线路做出立体的形式，否则电路板在一般状况下都是平面式的。

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这里有辆车，所以日行灯不需要照明，也不需要强光，否则就会干扰到其他的车主，而日行灯在行车的时候会自动开启，无论是在什么挡位，哪怕在停车等红绿灯的时候都不会关闭。